Prefix:
BS2:Lager, betecknat med ett ritningsnummer
ZE: Lager med SensorMount-funktion
Suffix:
CA, CAC:Hållarflänsar på innerringen, styrring centrerad på innerringen, bearbetad mässingbur
CC(J), CJ:Flänslös innerring, styrring centrerad på innerringen, två stansade stålburar
CCJA, EJA:Flänslös innerring, styrring centrerad på den yttre ringens löpbana, två stansade stålburar
E: Optimerad intern design för ökad lastkapacitet
CS, -2CS:Kontakttätning, NBR, på ena eller båda sidor
CS2, -2CS2:Kontakttätning, FKM, på ena eller båda sidor
CS5, -2CS5:Kontakttätning, HNBR, på ena eller båda sidor
RS, -2RS:Kontakttätning, NBR, på ena eller båda sidor
RS5, -2RS5:Kontakttätning, HNBR, på ena eller båda sidor
K: Avsmalnande hål, avsmalning 1:12
K30: Avsmalnande hål, avsmalnande 1:30
F: Maskinbearbetad stålbur, innerring centrerad
FA:Maskinbearbetad stålbur, yttre ring centrerad
J: Stämplad stålbur, innerring centrerad
JA:Stämplad stålbur, ytterring centrerad
MA:Maskinbearbetad mässingsbur, yttre ring centrerad
R505 : Lager för järnvägsaxelboxar
VA405:Lager för vibrationsapplikationer, ythärdade-pressade stålburar
VA406:Samma som VA405 och PTFE-belagd cylindrisk innerring
VA991:Lager för-höghastighetsapplikationer
VE552(E):Ytterring med tre gängade hål på samma-lika avstånd på ena sidan för att rymma lyft
tackle E indikerar att lämpliga ögonbultar medföljer lagret
VE553(E):Samma som VE552(E), men gängade hål i båda sidoytorna
VG114:Yt-härdade stansade stålburar
VQ424:Körnoggrannhet bättre än C08
GEM9:Fylld till 70 – 100 % med SKF LGHB 2-fett
GLE:Fylld till 25 – 45 % med SKF LGWM 2-fett
VT143:Fylld till 25 – 45 % med SKF LGEP 2-fett
VT143B:Fylld till 45 – 60 % med SKF LGEP 2-fett
VT143C:Fylld till 70 – 100 % med SKF LGEP 2-fett
W64:Fast olja
W:Utan ringspår och smörjhål i ytterringen
W20:Tre smörjhål i ytterringen
W26: Sex smörjhål i innerringen
W33:Ringformigt spår och tre smörjhål i ytterringen
W33X: Ringformigt spår och sex smörjhål i ytterringen
W77:Pluggade W33 smörjhål
W513: W26 + W33
