Alla vet kanske att smörjfett spelar en mycket viktig roll vid användning av lager. Vissa människor kommer att fråga, är det möjligt att använda smörjfett oändligt för att smörja lager? När och hur mycket olja ska jag byta? I själva verket är dessa frågor komplexa frågor relaterade till teknik för lagerunderhåll.
Det jakande svaret på frågan om huruvida smörjfett kan användas på obestämd tid är nej. Eftersom överdriven användning av smörjfett utgör många faror för lagren.
Smörjfett har en bra effekt på lager, med god vidhäftning, slitstyrka, temperaturbeständighet, rostskydd och smörjning. Det kan förbättra oxidationsbeständigheten vid hög temperatur, fördröja åldrandet, lösa upp kolavlagringar, förhindra ansamling av metallskräp och oljefläckar och förbättra mekanisk slitstyrka, tryckbeständighet och korrosionsbeständighet.
Men ju mer smörjfett som fylls på, desto större friktionsmoment. Friktionsmomentet för tätade lager är större än för öppna lager med samma fyllnadsmängd. Efter att fyllnadsmängden av smörjfett motsvarar 60 procent av lagrets inre utrymmesvolym ökar inte längre friktionsmomentet nämnvärt. Detta beror på att det mesta av fettet i öppna lager har pressats ut, och fettet i tätade lager har också läckt ut.
När mängden påfyllt fett ökar, ökar temperaturökningen i lagret linjärt. Med samma fyllnadsmängd är temperaturökningen för tätade lager högre än för öppna lager. Det anses allmänt att mängden fett som fylls i förseglade rullager inte bör överstiga cirka 50 procent av det inre utrymmet.
Generellt sett bestäms smörjplanen för lager utifrån tid. Utrustningsleverantörer tar vanligtvis fram smörjplaner baserade på drifttid. Dessutom ger utrustningsleverantörer ofta vägledning om mängden smörjolja i sin underhållsplaneringsprocess. För personalen är korttidsbyte av smörjolja en mycket vanlig sak och ofta tillsätts för mycket fett.
